Action # 271DB

2025 Yamaha YZ85 SMALL WHEEL

Name: 2025 Yamaha YZ85 SMALL WHEEL
Brand: Yamaha
Availability: OutOfStock

VENTES DE FIN D'ANNÉE

Vidéos

Prix $7,399 CAD

ÉVÉNEMENT DE FIN D'ANNÉE! $750 YAMAHA REBATE PLUS LOW RATE FINANCING OAC!

Obtenir un devis Financement Évaluer votre échange Contactez nous Réserver une démo Obtenir des directions Obtenir des directions Imprimer

Aperçu

Conçue pour le plaisir. Conçue pour gagner. La célèbre YZ85 offre les caractéristiques d'une grosse moto dans un format compact. Dotée du système Yamaha Power Valve (YPVS), avec sa suspension entièrement réglable, sa transmission à six vitesses et son ergonomie ajustable, la YZ85 est prête à gagner des courses dès sa sortie de l'usine.

Caractéristiques

Modèle

YZ85

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Équipe Yamaha Bleu

moteur

MOTEUR

2-course, refroidi par liquide, carter-clapet simple avec YPVS

TRANSMISSION FINALE

Chaîne

DÉPLACEMENT

85cc

TRANSMISSION

Engrenage constant, 6 vitesses

LIVRAISON DE CARBURANT

Keihin PWK28

ALÉSAGE ET COURSE

47.5 x 47.8 mm

RATIO DE COMPRESSION

8.2-9.6:1

ALLUMAGE / DÉPART

CDI / Donner un coup

châssis

TIRES (REAR)

90/100-14 Géomax MX3S

FREINS (REAR)

190 mm disque / étrier à un piston

TIRES (DE FACE)

70/100-17 Géomax MX3SF

FREINS (DE FACE)

220 mm disque / étrier à deux pistons

SUSPENSION (REAR)

Amortisseur KYB entièrement réglable / 282 mm (11.1 in) voyage de roue

SUSPENSION (DE FACE)

Fourche inversée KYB 36 mm entièrement réglable / 275 mm (10.8 in) voyage de roue

points forts

Puissant moteur YPVS ? à deux temps

Le moteur deux-temps de 85 cm3 refroidi par liquide est doté du système Yamaha Power Valve System qui permet d'obtenir une grande puissance sur toute la plage de régime sans perdre les pointes de puissance à haut régime, ce qui améliore la maniabilité et réduit la nécessité de changer fréquemment de vitesse.

CHÂSSIS AMÉLIORÉ

Pour les pilotes juniors exigeants, le châssis de la YZ85 est optimisé en termes de résistance, de rigidité et de stabilité de la maniabilité. Le bras oscillant en aluminium offre un équilibre parfait entre la rigidité longitudinale et la rigidité en torsion, et le sous-châssis arrière amovible en aluminium léger à haute résistance réduit le poids.

GRAPHIQUES INTÉGRÉS DE HAUTE QUALITÉ

Inspiré par son frère YZ125, le graphisme net met en évidence le pedigree de course inégalé de l'YZ. Les graphismes bleu Yamaha et bleu foncé sont incrustés pour offrir une excellente durabilité et une résistance aux rayures.

caractéristiques principales

Système de soupape de puissance Yamaha (YPVS) pour une puissance large et traitable
Moteur à deux temps puissant et facile à entretenir
Transmission à six vitesses à rapports rapprochés et à changement de vitesse en douceur
Châssis en acier compact, semi-double berceau, simple colonne vertébrale
Suspension entièrement réglable et prête pour la course
Style YZ agressif

données critiques

LARGEUR

760 mm (29.9 in)

LA TAILLE

1135 mm (44.7 in)

LONGUEUR

1,820 mm (71.7 in)

COLOUR(S)

Bleu de course Yamaha

EMPATTEMENT

1255 mm (49.4 in)

POIDS HUMIDE

73 kg (161 lb)

HAUTEUR D'ASSISE

840 mm (33.1 in)

CAPACITÉ DE CARBURANT

5 litres (1.1 imp. gal.)

GARDE AU SOL

320 mm (12.6 in)

caractéristiques & benefits

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

Les jantes bleues et légères de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière sont durables, réduisent le poids non suspendu pour une performance optimale de la suspension et sont chaussées de pneus Dunlop® MX3S pour une traction exceptionnelle.
Les gros freins à disque de 220 mm et 190 mm offrent un contrôle précis et une puissance de freinage à un doigt.
Système de soupape de puissance Yamaha (YPVS) pour une puissance large et traitable
Moteur à deux temps puissant et facile à entretenir
Transmission à six vitesses à rapports rapprochés et à changement de vitesse en douceur
Châssis en acier compact, semi-double berceau, simple colonne vertébrale
Suspension entièrement réglable et prête pour la course
Style YZ agressif
Ergonomie pilote réglable
Roues et freins haut de gamme

MOTEUR

Nouvelle conception d'admission d'air
- La conception d'admission mise à jour permet une aspiration d'air plus droite et plus efficace dans le conduit d'admission.
Léger, compact, 85 cc, refroidi par liquide, à injection de soupapes à anche dans le carter, monocylindre à 2 temps.
La conception du carter comprend une admission de soupape à clapet de style entretoise pour un air amélioré/le flux de carburant est aspiré par un carburateur Hitachi Astemo® Keihin à glissière plate de 28 mm pour une réponse sans faille de l'accélérateur.
La conception d'admission mise à jour permet une aspiration d'air plus droite et plus efficace dans le conduit d'admission.
Système de soupape de puissance Yamaha (YPVS).
- Le système de soupape de puissance mécanique offre un calage d'échappement efficace sur toute la plage de régime
- Fournit d'excellentes caractéristiques de puissance et de couple
- Augmente le taux de compression et la puissance de sortie
- Fournit une accélération réactive exactement comme le pilote l'entend
- La soupape en forme de fente sur le côté de l'orifice d'échappement fonctionne en réponse au régime du moteur
- Dans la plage de régime bas à moyen, lorsque le calage de l'échappement est plus lent, la soupape se déplace pour couvrir la partie supérieure de l'orifice d'échappement
- Dans la plage de régime élevée, lorsqu'un calage rapide de l'échappement est nécessaire, la soupape recule et l'orifice d'échappement est entièrement découvert
- Le changement de vitesse est réduit grâce à la large bande de puissance
Piston forgé léger.
- moins de masse alternative et moins de friction pour un moteur plus rapide
- excellente durabilité
Système d'allumage CDI.
- fournit une étincelle chaude et précise pour des démarrages rapides et sûrs
- offre une synchronisation optimale pour une réponse plus rapide et plus forte à tous les régimes
- sans entretien
Transmission à six vitesses à changement de vitesse en douceur.
- la conception à développante augmente la surface de contact entre les engrenages
- cannelures à développante spéciales sur les arbres principaux et d'entraînement pour un engagement maximal/connexion pour chaque vitesse pour des changements de vitesse plus fluides et plus positifs
- les rapports de démultiplication sont bien adaptés à la puissance du moteur
- Dimensions des engrenages optimisées pour les performances du moteur YPVS
Embrayage multidisque robuste.
- changement de vitesse positif en douceur
Couvercle secondaire d'embrayage à démontage rapide.
- accès rapide et facile à l'embrayage
Radiateur léger avec des noyaux de grande capacité et des persiennes spéciales pour diriger l'air à travers le rad.
- efficacité de refroidissement maximale
Boîte à air de grande capacité avec filtre en mousse lavable à deux étages.
- excellentes qualités de filtrage
  dépenses réduites
Système d'échappement léger.
- chambre d'expansion conçue pour correspondre à la sortie du moteur YPVS
- le silencieux en aluminium est remballable pour maintenir des performances optimales et des niveaux de bruit réduits

CHÂSSIS/SUSPENSION

Le bras oscillant en aluminium a été redessiné sur 2022 afin d'améliorer l'équilibre entre la rigidité longitudinale et la rigidité en torsion
- Amélioration de la stabilité de manipulation.
Un nouveau cadre arrière amovible en aluminium léger et très résistant permet de réduire le poids.
Un nouveau siège plus plat et un réservoir de carburant plus étroit, ainsi que des panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et une largeur de carénage plus fine, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière..
- Permet au cycliste de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus.
Berceau rigide semi-double, ossature simple, cadre en acier.
- mélange de légèreté et de bonne résistance
- Flexibilité minimale pour une maniabilité ultra-précise et digne d'une moto
Bras oscillant en aluminium caissonné léger.
- le guide-chaîne composite et les régleurs de chaîne mis à jour facilitent l'entretien
- offre un excellent contrôle des roues arrière et une excellente traction
Fourche KYB inversée réglable de 36 mm avec 275 mm (10.8 in) du débattement des roues.
- les tubes extérieurs et les composants internes à faible frottement sont similaires aux modèles YZ pleine grandeur
- 20 clics d'amortissement en compression et en détente
- La conception réglable permet de régler la suspension en fonction du poids du pilote, du style du pilote et des conditions de piste
- YZ125 / 250-basé sur des soupapes « big bike » et des joints de fourche à faible frottement
- Course souple et conforme pour des performances de suspension et une maniabilité supérieures
- protège-fourche avant redessiné avec flexible de frein à l'extérieur du protège-fourche
La suspension arrière Monocross entièrement réglable offre 282 mm (11.1 in) du débattement des roues.
- L'amortisseur Kayaba Piggyback réduit les températures de choc pendant une longue moto pour un amortissement résistant à la décoloration et des performances constantes..
- les réglages comprennent la précharge du ressort "fileté", 15 clics de compression et 20 clics d'amortissement en détente
- des ressorts d'amortisseur en option sont disponibles via les pièces et accessoires d'origine Yamaha
disque avant ondulé en acier inoxydable de 220 mm avec étrier à deux pistons.
- offre une forte puissance de freinage avec un excellent contrôle et une excellente rétroaction.
Guidon conique en aluminium et couronne réglable.
- Guidon conique
"Levier de frein avant réglable de type "Shorty".
- s'adapte à différentes tailles de main
Le support de levier d'embrayage permet le réglage de la portée du levier d'embrayage.
- s'adapte à différentes tailles de main.
frein à disque arrière en acier inoxydable de 190 mm serré par un étrier à piston unique.
- Excellente puissance de freinage
- l'étrier est protégé par un protecteur en plastique robuste
Jantes DID légères et bleues de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière.
- excellente durabilité
- réduit le poids non suspendu pour des performances de suspension optimales
- Les pneus à crampons Dunlop MX3S offrent une traction exceptionnelle
Carrosserie moderne, agressive et élancée.
- conception de corps mince pour une excellente liberté de mouvement et la mobilité du conducteur

DES DÉTAILS

Nouveau schéma graphique Sharp
- Inspiré par son frère YZ125, un nouveau graphisme met en valeur le pedigree de course inégalé de l'YZ. Les graphismes bleu Yamaha et bleu foncé de première qualité sont désormais intégrés pour offrir une excellente durabilité et une résistance aux rayures.
Les supports de guidon réglables à quatre positions et le guidon de style conique permettent au cycliste de régler la position du guidon en fonction de sa taille et de ses préférences.
Roulements de tête de direction coniques scellés pour une durabilité accrue
Pédale de frein arrière dentelée et pointe de levier de vitesses rabattable
Les repose-pieds larges et dentelés en alliage moulé offrent une bonne adhérence
Câble d'embrayage intérieur en acier inoxydable pour une durée de vie plus longue et un fonctionnement en douceur
Soufflet en caoutchouc sur les leviers d'embrayage et de frein pour réduire la pénétration de saleté, de boue et d'eau pour plus de durabilité
Trous de levage pratiques dans le couvercle latéral
Le nouveau guide-chaîne robuste aide à empêcher la chaîne de dérailler et protège également le pignon arrière
Composants du système de carburant compatibles E10

Vidéos