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Aperçu
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Place aux plaisirs nautiques propulsés par le VF115 V Max, le hors-bord tout indiqué pour les petits bateaux, pontons familiaux et d’autres embarcations de loisirs. Le VMAX SHO 115 est un VMAX SHO jusqu'au dernier boulon - compact, léger, et aussi performant qu'un deux temps, mais pratique et silencieux comme un quatre temps. Que demander de plus? |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Outboard Engines
moteurs
Moteur
| Type de moteur |
quatre cylindres en ligne |
| Cylindrée |
1 832 cm³ |
| Alésage et course |
81 x 88.9 mm |
| Plage de régime |
5 300~6 300 tr/min |
| Rapport volumétrique |
10.0:1 |
| Système d'admission |
IEC (DACT) |
| Débit d'alternateur |
35 A |
| Alimentation |
injection électronique de carburant multipoint |
| Démarrage |
électrique, avec DHRI |
| Allumage |
TCI par microprocesseur |
| Lubrification |
carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage |
-4° ~+16° |
| Échappement |
par le moyeu de l'hélice |
| Refroidissement |
commande thermostatique |
| Sélection de marche |
F/N/R |
| Démultiplication |
28/13 (2,15:1) |
dimensions
Dimensions
| Longueur d'arbre |
20 po (L) / 25 po (X) |
| Masse à sec |
L: 176kg (388 lb) X: 180 (397 lb) |
faits saillants
Faits Saillants
 PUISSANT ET RAPIDE
Le VMAX SHO 115 de 1,8 litres met à profit un moteur Yamaha évolué, doté de 4 cylindres et de 2 arbres à cames en tête qui actionnent 16 soupapes - l'écoulement des gaz est donc fluide et les performances, éblouissantes. Ces 16 grosses soupapes produisent une puissance inouïe et un couple époustouflant à mi-régime. Un seul corps d'admission de 60 mm les alimente, avec une longue tubulure d'admission et un échappement à écoulement libre. À pleins gaz, le moteur tourne à 6 300 tr/min, ce qui signifie que Yamaha adapte bien le rapport de démultiplication aux poussées à faible vitesse, et livre quand même une étonnante vitesse de pointe. Un capteur de détonations - chose rare dans cette catégorie - permet au moteur de fonctionner uniformément à puissance de crête. Il en découle une superbe vitesse de pointe - de 5,87 km/h (3,65 mi/h) supérieure à celle d'un F115 Yamaha. |
 DES POISSONS GROS COMME ÇA!
Le V MAX SHO 115 est compatible avec le contacteur du régime de traîne variable VTS(MD) de Yamaha, un dispositif qui permet aux pêcheurs de régler le régime de traîne par intervalles de 50 tr/min entre 600 et 1 000 tr/min à l'aide des indicateurs Command Link(MD). |
caractéristiques clés
Caractéristiques Clés
- Légèreté: Le VMAX SHO 115 à 4 temps ne pèse que 171 kg, grâce en partie à l'absence d'huile 2 temps et du réservoir d'huile; un rival à 2 temps fait pencher la balance de 177 kg! Tenez-vous-le pour dit : le VMAX SHO 115 est le 4-temps à DACT déployant 115 HP le plus léger qui soit sur l'eau. Il est doté d'un carter et d'un capot inférieurs faits d'un composite léger, d'un mécanisme d'inclinaison et de relevage à vérin unique en son genre et d'un support très léger.
- Doux Et Discret: Le VMAX SHO 115 , c'est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d'inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront!
- Fiabilité Yamaha: Les concepteurs de la tête motrice du VMAX SHO 115 ont mis à contribution les technologies éprouvées des 4-temps de Yamaha, dont celle de la peinture anticorrosion Phaze Five(MC) appliquée par électrodéposition - tant à l'intérieuret qu'à l'extérieur des conduites du bloc moteur. Aussi, les chemises à fossettes, comme celles du F350 de Yamaha, retranchent du poids, multiplient la robustesse, contribuent au transfert thermique et aident à conserver la bonne température à l'intérieur du moteur.
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carburant et lubrification
Carburant et lubrification
| Essence recommandée |
ordinaire sans plomb, à teneur maximale de 10 % en éthanol (indice d'octane minimal : 87) |
| Huile recommandée |
Yamalube 4-M |
| Contenance d'huile |
3,2 L/3,0 L avec/sans le remplacement du filtre |
caractéristiques et avantages
Caractéristiques & Avantages
LÉGÈRETÉ
Le VMAX SHO 115 à 4 temps ne pèse que 171 kg, grâce en partie à l'absence d'huile 2 temps et du réservoir d'huile; un rival à 2 temps fait pencher la balance de 177 kg! Tenez-vous-le pour dit : le VMAX SHO 115 est le 4-temps à DACT déployant 115 HP le plus léger qui soit sur l'eau. Il est doté d'un carter et d'un capot inférieurs faits d'un composite léger, d'un mécanisme d'inclinaison et de relevage à vérin unique en son genre et d'un support très léger. |
DOUX ET DISCRET
Le VMAX SHO 115 , c'est un 4-temps, donc il est silencieux de par sa nature. De plus, Yamaha a harmonisé tous ses composants liés à la masse d'inertie, et a installé des fixations en caoutchouc pour le moteur. Sa douceur et son silence vous impressionneront! |
FIABILITÉ YAMAHA
Les concepteurs de la tête motrice du VMAX SHO 115 ont mis à contribution les technologies éprouvées des 4-temps de Yamaha, dont celle de la peinture anticorrosion Phaze Five(MC) appliquée par électrodéposition - tant à l'intérieuret qu'à l'extérieur des conduites du bloc moteur. Aussi, les chemises à fossettes, comme celles du F350 de Yamaha, retranchent du poids, multiplient la robustesse, contribuent au transfert thermique et aident à conserver la bonne température à l'intérieur du moteur. |
