| Le nouveau bicylindre F8 offre toujours les avantages du rendement énergétique, du silence de fonctionnement et de la légèreté, tout en bénéficiant d'une foule d'améliorations ergonomiques et d'un nouveau look. Mieux encore, la cylindrée a augmenté de 7.5 pour cent pour plus de couple et de poussée. |
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MIEUX DÉMARRER Les modèles à démarrage manuel sont dotés d'un bouton de démarrage à prise facile avec un dispositif de décompression intégré. |
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Léger, compact et économe en carburant. |
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TAMPON & PLIER Un coussin de repos supplémentaire signifie plus d'options de stockage et une stabilité de stockage améliorée, tandis que la poignée de barre franche redessinée permet au moteur stocké de prendre moins de place. |
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AVEC UNE TOUCHE L'arbre de transmission des nouveaux F9.9F et T9.9G est doté d'une section centrale spéciale plus étroite que les extrémités. Il est conçu pour se « tordre » temporairement si l'hélice entre en contact avec un objet sous-marin, protégeant ainsi la tête motrice, l'arbre d'hélice et d'autres composants vitaux du moteur.. |
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CONTROL Le guidon raccourci est désormais plus facile à utiliser que jamais. Sa nouvelle forme de levier de vitesse offre une meilleure prise en main pour un changement de vitesse précis. |
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ASPIRATEUR DE CARBURANT Grâce à la technologie avancée des moteurs quatre temps de Yamaha, le F9.9 affiche une économie de carburant exceptionnelle, nettement supérieure à celle des modèles 9,9 chevaux à deux temps. |
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DE FACE & CENTRE Les commandes pratiques montées à l'avant facilitent les changements de vitesse en douceur, la conduite facile en eau peu profonde et le réglage de la friction de direction à simple action. |
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PROTECTION ANTI-CORROSION L'alliage d'aluminium YDC-30 de Yamaha protège les parties extérieures du moteur, tandis qu'une couche de zinc, de l'acier inoxydable de haute qualité et un revêtement extérieur en 5 étapes offrent une protection durable à l'intérieur et à l'extérieur. |
LA COMBINAISON PARFAITE