Basé sur le YZ actuel450F et forgé dans la chaleur torride de la compétition MX, le 2023 WR450Le F est réglé avec des réglages spécifiques à l'enduro pour une puissance contrôlable et une maniabilité précise dans une large gamme de conditions hors route.-conditions routières. Avec des fonctionnalités spécifiques telles que des feux, un écran multifonction, une béquille latérale et 18dans la roue arrière- il n'y a rien que le WR450F s'éloigne de!
PERFORMANCE DU MOTEURUne culasse légère et compacte bénéficie d'un taux de compression élevé de 13:1. Un piston forgé et des réglages d'ECU spécialisés fonctionnent ensemble pour donner au WR450F puissance de traction plus forte et plus longue avec une excellente contrôlabilité.
CHÂSSIS AVANCÉLe cadre en aluminium à poutre bilatérale de Yamaha est dérivé du YZ450F pour centraliser la masse et offrir un équilibre idéal entre la sensation de virage et la ligne droite-confiance en ligne. L'équilibre de rigidité est optimisé grâce à son té de fourche supérieur et à son axe de roue avant et à ses supports de guidon pour améliorer l'avant-sentiment de fin.
CONÇU POUR L'ENDUROLes cartographies spécifiques d'allumage et d'injection de carburant sont optimisées pour la conduite et la course d'enduro, avec une puissance de traction plus longue et plus forte et une meilleure contrôlabilité. Le châssis a été réglé pour la conduite d'enduro en utilisant WR-supports moteur spécifiques. Un 18-roue arrière et pneus de 1,5 pouces, grand 7.9-réservoir de carburant de 1 litre, ventilateur de radiateur, scellé O-chaîne à anneaux, pignon arrière en acier et une haute-Les béquilles latérales en aluminium montées sont également conçues spécifiquement pour les rigueurs de l'environnement enduro.
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2023 Yamaha WR450F
Basé sur le YZ actuel450F et forgé dans la chaleur torride de la compétition MX, le 2023 WR450Le F est réglé avec des réglages spécifiques à l'enduro pour une puissance contrôlable et une maniabilité précise dans une large gamme de conditions hors route.-conditions routières. Avec des fonctionnalités spécifiques telles que des feux, un écran multifonction, une béquille latérale et 18dans la roue arrière- il n'y a rien que le WR450F s'éloigne de!
PERFORMANCE DU MOTEURUne culasse légère et compacte bénéficie d'un taux de compression élevé de 13:1. Un piston forgé et des réglages d'ECU spécialisés fonctionnent ensemble pour donner au WR450F puissance de traction plus forte et plus longue avec une excellente contrôlabilité.
CHÂSSIS AVANCÉLe cadre en aluminium à poutre bilatérale de Yamaha est dérivé de l'YZ450F pour centraliser la masse et offrir un équilibre idéal entre la sensation de virage et la ligne droite-confiance en ligne. L'équilibre de rigidité est optimisé grâce à son té de fourche supérieur et à son axe de roue avant et à ses supports de guidon pour améliorer l'avant-sentiment de fin.
CONÇU POUR L'ENDUROLes cartographies spécifiques d'allumage et d'injection de carburant sont optimisées pour la conduite et la course d'enduro, avec une puissance de traction plus longue et plus forte et une meilleure contrôlabilité. Le châssis a été réglé pour la conduite d'enduro en utilisant WR-supports moteur spécifiques. Un 18-roue arrière et pneus de 1,5 pouces, grand 7.9-réservoir de carburant de 1 litre, ventilateur de radiateur, scellé O-chaîne à anneaux, pignon arrière en acier et une haute-Les béquilles latérales en aluminium montées sont également conçues spécifiquement pour les rigueurs de l'environnement enduro.
Les fonctionnalités peuvent inclure: